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这是高铁参与春运工作的第五年。自2010年春运高铁2824公里开始运营，到2014年春运高铁“四纵”干线全部通车，高铁运营里程突破万公里，高铁网络逐渐成熟和完善。现在，只要把高铁、动车通了，“一票难求”的局面就明显缓解了。在2010年以前，每到春运，上海到北京的火车票都很紧张，京沪高铁开通后，车票都很好买。秦津高铁于去年12月28日开通，铁路推出了新的旅客列车运行图，长三角铁路再一次发力，比较钱高铁开往东北三省和珠三角方向的高铁动车。与此同时，京沪、杭甬、合宁、合武等多条高铁开通后，长三角与周边城市之间的时空距离**缩短。如今，从上海开往东北三省哈尔滨、大连、长春、沈阳等地的高铁，前些年东北方向火车票“全线告急”的情况已经有所缓解。本年度春运，上海到东北的普通列车原运能为4300辆，***净增高铁列车运能5500辆，运能翻了一番多。兰州新科轨道高铁技工学校，各专业招生火热，欢迎来电咨询。青海轨道交通专业学校具体联系方式新科轨道轨道交通运输服务专业，比较好。

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