吴江区交通肇事罪附带民事起诉状 明伦律师事务所供应

8月6日，最高人民法院发布“交通肇事罪特点和趋势”司法大数据专题报告。报告以2016年至2019年全国法院刑事一审新收、审结案件为数据范围，介绍交通肇事罪概况，就行为人、案件特征等进行分析。报告显示，交通肇事罪案件量自2017年呈小幅上升后，2018、2019年呈连续下降趋势。2017年全国各级人民法院一审新收交通肇事罪案件较2016年增长3.67%，2018年较2017年下降7.72%，2019年较2018年下降2.77%。交通肇事罪被告人年龄集中在29岁至49岁之间，占比超六成。未成年被告人占比为0.22%。被告人为男性占比为94.60%，女性占比为5.40%。女性驾驶人2016年至2019年平均万人发案率为0.25，男性驾驶人平均万人发案率为2.20，是女性驾驶人的8.8倍。吴江区交通肇事罪附带民事起诉状交通肇事罪疑难问题刑事辩护。

交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪，根据我国刑法理论，任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件，即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面，所以，我们仍用犯罪构成的四要件说来阐述交通肇事罪的特征。 交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。根据我国刑法理论，任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件，即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面，

伴随着人们出行方式的多样化,交通肇事事故也在逐年增加,近几年来,交通肇事案件在其它触犯刑法的案件中所占的比例呈逐渐增大趋势.众所周知,交通肇事犯罪与其他的刑法类案件相比具有危害性强,社会影响大等诸多不良因素.对交通肇事罪的研究与探讨对刑法的发展和完善是有利的,对相关部门进一步防治此类案件的发生也是有帮助的,学界与实务界对交通肇事罪的重视程度也正在逐渐加深。理论和实践中争议较大的若干问题的认识和理解入手,通过对交通肇事罪中一些重要的理论和实践问题进行分析和论证,以期能对在司法实践中正确认定和处理交通肇事案件。交通肇事罪刑事辩护律师全阶段委托。

交通肇事罪的主体是一般主体，但主要行为人是从事交通运输的人员。非机动交通工具运输人员、行人，都可能因自己违反交通运输管理法规的行为而造成重大事故，因而可以成为本罪主体。例如，行人违章在高速公路上突然横穿，致使过往汽车紧急刹车而相撞造成重大伤亡事故的，完全符合本罪的犯罪构成。按照司法解释的规定，单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故的，以交通肇事罪定罪处罚。专业律师团队协助处理交通肇事罪案件。吴江区交通肇事罪附带民事起诉状

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如果在这里的交通运输管理法规，主要是指为保证公路、水上交通运输安全而制定的各种法律、法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《海上交通安全法》、《内河交通安全管理条例》、《内河避撞条例》等。如果行为人没有违反交通运输管理法规的行为，即不具有行为的违规性，而是由其他过错行为所引起致人重伤、死亡或者公私财产重大损失的严重后果的重大交通事故的情况，就不能简单地认定为交通肇事罪。吴江区交通肇事罪附带民事起诉状

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