烟台价格道钉锚固剂多少钱一吨 山东泰安力森建材供应

以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。性能指标执行标准：TB/T2093-2002一、孔洞处理：锚固前将失效螺旋道钉取出；清理钉孔或预留孔中粉尘及杂物，并尽量达到预留固架置入孔内。二、材料配制：1.检查产品外包装，规格，型号，生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。打开包装桶盖，烟台价格道钉锚固剂多少钱一吨，按照产品重量的14%-16%的比例加水搅拌。搅拌时注意流动度，根据施工需求酌量增减用水量。三、锚固施工：1.放置锚固架：用刮浆棒(圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成45度，烟台价格道钉锚固剂多少钱一吨，将锚固架置入孔内。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。2.用灌浆勺将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶约2cm即可。3.灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并注意扶直。4.在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母，在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母，待第二天可复紧到规定扭力矩。注：每根道钉用量约为。使用范围1）铁路混凝土轨枕，烟台价格道钉锚固剂多少钱一吨、桥枕的道钉锚固；2）装配式桥梁的胶结接头的锚固；3）机械设备地脚螺栓的锚固；4）混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。山东昊翔工程材料科技有限公司运用高科技，不断创新为企业经营发展的宗旨。烟台价格道钉锚固剂多少钱一吨

铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。该产品是以无机混合料为原料的新型**锚固材料，它具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾问题。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。注意事项1）该产品可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间加长。2）当在绝缘要求较高的线路上使用时，需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶。3）本品应防止受潮，受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。干粉型道钉锚固剂为无机混合料，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工。烟台价格道钉锚固剂多少钱一吨山东昊翔工程材料科技有限公司品质好、服务好、客户满意度高。

应用范围：港口、码头起重机轨道槽的灌浆。（用于轨道压板灌浆、底板 螺栓固定等）各种机械设备安装、钢结构支承体基础，地脚，螺栓孔灌浆等 产品性能                                                              流动度 (mm)≥300 24h竖向膨胀率（%）≥0.020 抗压强度（Mpa）R1≥20 一次灌浆厚度(mm)R3≥40 参考R28≥60 用水量≤200 标准用量12%~13% 2200Kg/m 以上数据在标准实验室条件下测得； 产品详细应用技术请参考技术支持中《水泥基灌浆材料应用技术规范》；

道钉锚固剂操作手册：1、基面处理：清理粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质；修补裂缝等问题；基面应用清水湿润至饱和，但施工时不应留有明水。2、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量，每次拌和量应保证在砂浆失去流平性前全部施工完毕。3、配合比（重量比）：水：粉料=～：14、搅拌：先将水加入搅拌桶中，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌机进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌3-5分钟，使浆料均匀。5、将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上，自流平即可。流平应在可施工时间内完成，施工后的机具应立即用水冲洗干净。6、可施工时间视环境温度而定，在20℃时为搅拌完成后30分钟内。注意：通过无法恢复流动性的浆料切忌不可再次加水混合搅拌再用。 山东昊翔工程材料科技有限公司用先进的生产工艺和规范的质量管理，打造优良的产品！

锚固剂用于城市轻轨间锚固施工安全注意事项：1）预应力筋的切割，宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割，钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装；施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定；（2）预应力筋张拉前，提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求，不低于设计强度的75%后，方可施加预应力；预应力筋张拉前，清理承压板面并检查承压板后面的混凝土质量。如混凝土有空洞现象，应在张拉前用环氧砂浆修补；（3）锚具安装时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀：但打紧夹片时不得过重敲打，以兔把夹片敲坏；大吨位预应力筋正式张拉前，应会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，方可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉；以免造成不必要的预应力损失。在张拉时，操作人员必须站在安全地带，做好防护措施，注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端；。山东昊翔工程材料科技有限公司严格控制原材料的选取与生产工艺的每个环节，保证产品质量不出问题。青岛铁路道钉锚固剂厂家

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道钉锚固剂施工工艺：一、孔洞处理：锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清理干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。二、材料配制：1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。2、打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=1：3：6。3、搅拌配料时，先将B料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入C料，然后再将A料倒入桶中，搅拌成均匀的稀膏状。4、混合后，产品密度约为1500kg/m3。三、锚固施工：1、将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉预留孔中，将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚固剂受振动达到密实。2、道钉的锚固深度不得小于115mm。注意事项:1、严禁使用未拌合均匀或处于初凝状态的锚固剂，配制好的胶液应在30分钟内用完。2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。3、孔底填充物要压实，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。4、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。烟台价格道钉锚固剂多少钱一吨

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